Des incitatifs sans grand impact

L’Agence métropolitaine de transport (AMT) peine à intéresser les usagers de la route à utiliser les mesures incitatives implantées à l’automne dernier dans l’est de Laval.

Mis en service le 5 novembre dernier, le nouveau stationnement (à l’angle du boulevard Saint-Martin et de l’autoroute 125) ainsi que les deux nouveaux tronçons de voies réservées, sur Pie-IX et de la Concorde, ont coûté 1,3 M$.

Quotidiennement, depuis le début des opérations, on peut facilement compter le nombre de véhicules qui prennent place à l’intérieur de ce stationnement de 295 places.

L’AMT avait précisé à L’Écho de Laval, à la fin novembre, qu’elle comptait sur la saison hivernale et sur une campagne de promotion soutenue pour convaincre les automobilistes de changer leurs façons de faire.

Force est de constater que, jusqu’à présent, les mesures de promotion mises en place n’ont produit que peu de résultats.

«On se donne quelques mois pour évaluer la situation. On est patients. Si l’on se fie au stationnement Panama (à Brossard), on a dû attendre au moins six mois avant d’avoir des résultats concrets. Aujourd’hui, c’est l’un de nos sites les plus fréquentés du réseau», fait savoir Claudia Martin, porte-parole de l’AMT.