Le rapport final sur l’écrasement d'avion à Pearson n'est pas encore prêt

TORONTO — Le Bureau de la sécurité des transports du Canada estime qu'il est encore trop tôt pour tirer des conclusions sur les causes de l'accident de l'avion de Delta Air Lines à l'aéroport Pearson de Toronto, à l'approche du premier anniversaire de l'incident.

Le bureau de sécurité indique qu'il travaille toujours sur son rapport d'enquête final et que les travaux réalisés jusqu'à présent comprennent un examen métallurgique du train d'atterrissage et de l'aile de l'avion, ainsi qu'une analyse des données de vol et des enregistreurs de voix du poste de pilotage.

Les 76 passagers et les quatre membres d'équipage ont tous survécu lorsque l'avion en provenance de Minneapolis a pris feu après s'être retourné et avoir dérapé sur le tarmac de l'aéroport Pearson le 17 février 2025.

Le vol 4819 était exploité par Endeavor Air, une filiale de Delta, et l'accident a envoyé 21 personnes à l'hôpital.

Dans un rapport préliminaire publié en mars dernier, le Bureau de la sécurité des transports a suggéré que l'avion avait atterri à grande vitesse et avait touché le sol avec une force suffisante pour briser son train d'atterrissage.

Ce rapport n'a tiré aucune conclusion, mais certains analystes aéronautiques ont noté que les données qu'il contenait montrent que l'avion avait approché la piste à une vitesse supérieure à la normale.

La Presse Canadienne