La pétition du Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal) contre le parachèvement de l'autoroute 19 a récolté 3200 signatures depuis le mois de décembre.

 

"Et ça continue à entrer", dit Félix Gravel, responsable des transports du CRE-Montréal.

 

Il explique que le document devrait être remis "incessamment" aux élus concernés.

 

M. Gravel ajoute que la Fondation David Suzuki a également lancé une pétition.

 

Pour les signataires, le message est clair : il faut privilégier le transport collectif et aménager un boulevard au lieu d'une autoroute.

 

Austérité

 

Un des arguments contre le projet est la somme engagée. 

 

"On est en période d'austérité, on coupe dans tous les programmes mais on dépense 600 milions pour 8 km d'autoroute", regrette M. Gravel.

 

Pour le directeur du Conseil régional de l'environnement de Laval, Guy Garand, cet argent pourrait être utilisé autrement.

 

"Le Gouvernement pourrait investir dans la construction de voies réservées et dans l'acquisition d'autobus car les villes n'ont pas toujours les moyens de se payer des transports collectifs efficaces", dit-il.

 

Environnement

 

M. Garand n'hésite pas à dire que beaucoup de Lavallois sont en faveur du projet, mais il ajoute que, selon lui, le Gouvernement n'explique pas bien ce que ça va engendrer comme pollution, circulation, perte de milieux naturels et tracas aux citoyens.

 

"Notre qualité de vie ne passe pas uniquement par l'enrichissement économique", dit-il.

 

Pour M. Gravel, c'est un cercle vicieux car l'ajout d'une autoroute augmentera le parc automobile dans la région et conduira immanquablement à plus de congestion.

 

Pression

 

"Ce que je dis aux maires, c'est soyez donc patient," affirme-t-il.