La Société de transport de Montréal (STM) devient aujourd’hui même le nouveau gestionnaire du métro de Laval.

L’annonce, faite en janvier dernier, précise que l'Agence métropolitaine de transport (AMT) cède à la STM l'ensemble des infrastructures (tunnel, voies, quais, garages et stations). Un transfert qui est réalisé conformément à l'article 47 de la Loi sur l'Agence métropolitaine de transport.

Selon cet article, l'AMT devait, à la fin des travaux ou lorsque le gouvernement le déciderait, aliéner ses responsabilités à la STM, responsable d'exploiter le métro de Montréal et ses stations.

D’ailleurs, les deux entités avaient tenté, sans succès, pareil exercice à l’ouverture du métro à Laval en 2007.

La dette des stations Cartier, La Concorde et Montmorency, évaluée à près de 600  M $, est, également, transférée à la STM. Cependant, l’accord le remboursement complet de ce passif par le ministère des Transports du Québec.